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水下钻孔-水下打捞队当填料含水量较低时，应采取洒水措施；填料含水量较高时，及时进行翻晒。碾压夯实：碾压采用CA5D重型压路机进行。碾压时，先两侧后中间，曲线地段先内侧后外侧，先慢后快，先弱振后强振。压路机直线进退，纵向碾压轮迹相互重叠不少于50cm，各区段交接处应互相重叠压实，搭接长度不少于m。质量检测：每层填土压实后，及时进行中线、标高、宽度、压实厚度及压实度的检测，压实标准按双指标进行，检测合格报监理工程师审批后才可填筑上一层。水下、管道工程水下检测-水下安装喷泉设备路基整修：包括路基面坡度、平整度、边坡等整修内容，严格按照设计结构尺寸进行，对于加宽部分在整修阶段人工挂线清刷夯拍，路基整修要达到检验标准的要求。填石路堤施工工艺填石路基按“三阶段、四区段、八流程”工艺，水平分层填筑，严禁采用倾填法施工。水下桥梁检测-水下钢板切割
水下金属切割-水下电缆安装沥青混合料必须在沥青拌和厂（场、站）采用拌和机械集中拌合。铺筑沥青混凝土前，应检查确认基层的质量。当基层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青面层。沥青混凝土应采用机械摊铺。在港湾处，扩大交口、雨水口等处可采用人工摊铺。施工气温低于100C，不宜摊铺沥青混凝土。沥青混凝土面层施工前应铺筑试验段。水下、管道工程水下拆除施工-水下钢板切割试验段的长度应根据试验目的确定。宜为100-150m。沥青混凝土压实度以马歇尔试验密度为标准密度，压实度标准为98%。沥青砼上面层加筋：本次设计是在沥青路面的上面层掺杂加纤维，通过东南大学和同济大学的相关实验表明，掺杂加纤维可以显著改善热拌沥青混合料的路用性能，可以减少车辙深度、加大动稳定度，提高沥青混合料的高温稳定性。水下桥梁检测-电缆水下铺设
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